2020年6月29日 星期一

盧秀燕打老虎…罰中火2000萬 函送台電董座


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2020/06/30 第4894期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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盧秀燕打老虎…罰中火2000萬 函送台電董座
記者陳秋雲、戴瑞瑤/連線報導聯合報

台電台中火力發電廠重啟二號機組,市府昨晚決定重罰兩千萬元,並依違反空汙法函送下令開機的台電董事長楊偉甫;台中市長盧秀燕表示,台電不能因為是國營事業就要求特權,王子犯罪與庶民一樣,對中火沒辦法法外開恩;楊偉甫舉行記者會表示,「若中市府一定要入人於罪才能善罷甘休,我願意承擔所有責任」。

彰投縣長聲援靜坐

全案隨著前天台中市民代到中火大門口靜坐抗議、昨天彰化及南投縣議員也加入靜坐行列,再度引起關注。盧秀燕和國民黨主席江啟臣昨天下午先後到民代靜坐現場聲援,彰化縣長王惠美與南投縣長林明溱今天也將到場致意。發起靜坐的中市議員黃健豪與羅廷瑋說,從前晚到昨晚都得不到台電重視,決定絕食抗議。

盧秀燕指出,市府整治空汙不只打「蒼蠅」,更要打「老虎」,中火與台電不能因為是老虎、是國營事業,就要求市府豁免、特權、包庇,既然違法開機,中市就必須依法行事,對中火沒辦法法外開恩,否則就是視法律如無物。

「中火政治提款機」

台電董事長楊偉甫指出,中市府自行代替環保署解釋空汙法,對台電想開罰就開罰,「身為台電董事長,不接受中市府不斷操作中火議題,把空汙的責任全推給中火。」中火事件已演變為政治事件令人遺憾,若中市府一定要入人於罪才善罷甘休,願承擔所有責任。

台電昨晚表示,台中市府違法裁罰,不論金額多少,台電都不能接受,呼籲市府不要隨意解釋法令,只想把空汙問題矛頭指向中火,把中火當政治提款機,無心真正面對與治理空汙,更不認同濫用司法資源、違法移送的行徑。台電強調,市府否決環保署處分是違法的,不尊重行政院訴願決定也是違法,最終可透過司法確認其違法。

盧秀燕表示,楊偉甫曾說過供電備轉容量率只要維持「熱機狀態百分之六」即可,如今又說備轉容量百分之十無法再面臨各種突發狀況,不只前後矛盾,更不能作為違法啟用中火二號機組的理由,規避老舊燃煤機組除役的規劃,才是令人遺憾。

台中市環保局長吳志超指出,市府依法辦理,沒有要特別入誰於罪,依據空汙法規定就是移送對工廠運作可全權負責的人;台電自己決定開機,不是台中市叫台電開機、誆負責人入罪。

林佳龍:空汙複選題

環保局指出,中火二號機組本月廿四日「預熱」已被市府開罰二百萬元,台電收到裁處書後依舊於廿五日投煤發電,不遵行停工命令,因此昨晚決定依空汙法再罰最高額的二千萬元,並將楊偉甫函送台中地檢署偵辦。依據空汙法規定,未遵守停工規定,可處負責人三年以下有期徒刑、拘役或併科廿萬元以上、五百萬元以下罰金。

中火爭議持續,台中市政府持續與中央和台電交鋒,台中市前市長、交通部長林佳龍昨臉書發文表示,如果大家都認同改善空汙的答案是複選題,那麼只緊咬中火作答,並無法徹底解決空汙。

 
台電董座:3號機要測試時 就會進行
記者戴瑞瑤、彭宣雅/台北報導聯合報

中火二號機重啟爭議延燒,台電董事長楊偉甫昨天舉行記者會表示,中火二、三號機在去年十二月被台中市府撤銷許可證,但環保署已在今年二月撤銷廢證處分,行政院訴願委員會上周做出不受理中市環保局訴願的決定,所以二號機運轉合法性沒有問題。

至於三號機會否重啟?楊偉甫表示,最近備轉維持百分之十以上,中火調度上限是九部機組,目前有七部使用,這個原則不會打破,三號機要測試時就會進行,但其他機組會配合不發電。他說,近五年來中火減煤近六百萬噸,排放標準與歐美日等先進國家不相上下,「我的家在台中,中火員工也和所有台中人呼吸同樣的空氣,台電從來不會將改善空汙的責任置於事外。」

「我擔任公職四十年來,從來沒有見到過有哪個單位可以自行認定中央的處分無效。」楊偉甫表示,中市府自行代替環保署解釋空汙法,對台電想開罰就開罰,身為台電董事長,不接受中市府不斷操作中火議題,把空汙的責任全部推給中火。

他說,若台中市政府一定要入人於罪才能善罷甘休,他願意承擔所有責任,「保護員工免於恐懼是我的責任,今天我站出來是不忍心同仁為了穩定供電忍辱負重,我無法接受中市府移送任何一位台電員工。」

楊偉甫指出,六月廿四日台灣供電史上第一次在六月份突破三千七百萬瓩,已停機長達半年的二、三號機組就必須做好準備,二號機啟動是為維持穩定供電,以便在七、八月用電高峰能隨時支援,「讓每一部健康機組做好準備,備援機組都要Ready。」

他說,台電評估現在不是空汙季,此時燃煤機組上陣,空品仍能維持良好,法律規定燃煤一二六○萬噸在去年已達標,今年一樣不會超過,夏天也不會有缺電疑慮。今年預估高峰會到三七九一萬瓩,在各可用機組加入後,仍有信心維持備轉在百分之十以上。

台中市前市長、交通部長林佳龍昨天也在臉書發文表示,台中市府開罰、部分團體抗議,這些政治動作其實並沒有減汙效果,目的是達到打擊空汙表面形象,對於電力供給、實際減少空汙並無助益,今年初中火多部停機,空品仍多次紫爆,可見空汙原因不只一種,盼逐步以燃氣取代燃煤。

 
中火2號機組啟動 環團批中央玩法弄權
記者黃寅、陳秋雲/台中報導聯合報

中火二號機組啟動,中部環保團體昨天舉行記者會痛批中央鴨霸、玩法弄權、侵害地方自治權又罔顧減碳責任,要求停機並成立獨立電業監管機構。台中市府法制局則強調,地方制度法優先於行政程序法適用,環保署撤銷處分違法無效,不是台電主張合法就合法,目前相關法律爭議既已進入司法程序,台電不等司法判決出爐就逕自宣布自己合法而重啟,令人難以苟同。

包括爭好氣聯盟等中部環保團體和東海、交通、義守大學教授昨集結市府廣場,發言人石毓菁指出,備轉容量率沒必要天天綠燈,黃燈也不缺電,百分之六就足夠,也不該滿足工業無止盡的用電需求,應做好節電和推展綠電,而非犧牲中南部人民健康。

台中市府表示,六月廿四日台灣用電量達高峰那天,供電備轉容量率百分之十一,且連日備轉容量率都在百分之十以上,在全國用電量充分情形下,為何還要違法重啟中火二號機組?

市府指出,每百分之一尖峰備轉容量率相當於卅一點三萬瓩,楊偉甫提及恐發生一百到五百萬瓩用電量差異,相當百分之三至百分之十六備轉容量率,對照目前綠燈備轉容量率百分之十一以及台電長期宣稱供電穩定一路綠燈說法,顯然極不合理、危言聳聽。

另外,藍營台中市議員到中火前靜坐抗議,彰投二縣議員也加入,形成中彰投連線,同聲要求台電立即關閉違法重啟的中火二號機組。

國民黨主席江啟臣昨晚到場聲援表示,民進黨政府年初以霸凌方式撤銷市府撤照和處罰的處分,除顯示中央不重視地方、霸凌地方,也代表台電以缺電為由重啟早該淘汰的二、三號機組,明顯打臉曾講過不缺電的蔡英文總統,呼籲大家聲援議員的絕食活動,為自己爭一口好空氣。

民進黨台中市議員則反諷中火議題變政治提款機,市府除了稽查、開罰,看不到其他作為,台中空汙來源除了中火,還有好多煙囪和焚化爐、棄土場、掩埋場、火化場,市府不處理卻只會抓中火。

 
三倍券58家電商白名單出爐
記者陳熙文/台北報導聯合報

行政院「振興三倍券」七月十五日上路,支付一千元可換三千元紙本券,或以信用卡、電子票證和電子支付三種方式使用,刷滿三千元回饋兩千元,各家數位券幾乎都有早鳥優惠;經濟部提醒,商家若有私下交易、收購行為,將依「三倍券發放辦法」取消兌款資格。

此次印製一二○○萬份實體券,每份有四張面額五百元、五張兩百元紙本券,券序號會遮住,親友代領要帶自己與委託者證件,二千三百萬名國人及十五萬名有居留權的外配都可領,使用至十二月卅一日。

行政院昨舉行「三倍券網站教學」記者會,由行政院副院長沈榮津、經濟部長王美花、政務委員唐鳳等人說明。

王美花說,三倍券不得買菸、繳稅或水電費、罰款,也不得購買金融商品、儲值票券及非體驗消費的網購商品。王美花表示,廠商可不找零,但若願意主動找零「沒有什麼好禁止的」。

唐鳳說,三倍券官網已有「電商名單」專區,目前列出五十八家可使用的電商平台,例如休閒農莊、體育賽事、影城等實體消費商家,若之後有電商開闢符合實體消費條件的特定專區,報給主管部會就可列入名單。

 
新聞眼/三倍券上路後爭議 恐超越「萬元紓困之亂」
本報記者戴瑞瑤聯合報

振興三倍券將於七月十五日上路,政院昨一早開了教學課,但民眾想問的是,發個券有必要這麼不乾不脆?有必要複雜到開完一場教學記者會後,還附上懶人包說明,民眾卻還在四處問怎麼用?如何選?三倍券還未開賣,民心就被這個「史上最複雜」程序打了好多折扣。

不同於馬政府當年發放三千六百元消費券,只有一種領取方式、不做消費限制,但這次三倍券有兩大種類、五種領取方式、五種回饋方式,還有數不完消費白名單、黑名單,光是要怎麼領就讓人傷透腦筋;想拿紙本還分預購與現場買,預購更分成兩梯次各只有七天,預購領取通路與現場買的通路還不同。

數位券就更複雜,民眾必須要先從信用卡、電子票證、電子支付中選擇一種消費方式,再從全國的銀行或電支、電票業者中選出最適合自己的加碼回饋,每一家銀行推出的加碼回饋不同還各有限制,好不容易選好上官網綁定,還要選擇要一般回饋,還是從ATM領取回饋,ATM還限制只有三家銀行。看到這裡民眾已一頭霧水,對弱勢民眾、甚至高齡長者來說,要如何去理解這麼複雜的回饋模式?

遊戲規則愈複雜,就有愈多人想鑽漏洞,政府極盡所能想堵住漏洞,想把效益放在受疫情衝擊最大的地方,或許出發點不是故意要惡整民眾,但幾經變形後已面目全非。當年消費券簡易使用,都被當年在野者譏訕對經濟助益有限,如今當朝執政卻推出如此複雜、不接地氣的三倍券,能發揮多大效益?可預期的是,三倍券上路後,爭議可能會比「萬元紓困之亂」更亂上加亂。

 
國旅爆發 陳時中喜憂參半
記者邱瑞杰、彭宣雅/連線報導聯合報

振興三倍券七月十五日上路,交通部安心旅遊補助則率先明天七月一日啟動。為振興國旅,交通部長林佳龍和衛福部長陳時中昨天再度同台,參加東北角福隆沙雕藝術季活動,還一起取下「防疫國家隊」沙雕作品的口罩,象徵民眾可安心旅遊「FUN心玩」。但陳時中對國旅爆發喜憂參半,他再度提醒民眾要維持戴口罩、保持社交距離及勤洗手。

近來頻頻四處推銷觀光的林佳龍,昨天下午又轉往郵輪跳島行程記者會。雄獅旅遊與基隆市政府合作推出星夢郵輪「探索夢號」國內跳島四天行程,成為全球首艘復航的國際郵輪,預計八月二日起至九月二日每周日從基隆港出發,行經澎湖、金門或馬祖,一次體驗澎湖花火節、金門戰地風光、馬祖藍眼淚。

林佳龍說,國旅爆發所衍生的住房問題,跳島旅遊可解決,不會塞車也不會訂不到房間。他還透露,有機會邀陳時中參加首航,這遊程是經交通部提案後指揮中心同意,希望由陳時中檢視。

今年福隆沙雕季以「巨人的夢遊世界」為主題,打造卅二座沙雕作品,其中五十五公尺長的沙雕巨人、懸日金字塔最吸睛,最具話題的是防疫國家隊,而陳時中沙雕成了打卡熱點。

陳時中說希望大家把國內好的景點走透透,再計畫到國外去玩。但陳時中也說,看到這幾天大家非常積極到處旅遊,一則以喜、一則以憂,喜的是產業復甦,民眾可出去走一走,憂是看到人潮實在非常擠。他說,口罩、社交距離、勤洗手還是要維持住。

 
國際財經要聞
鼓勵民眾單車代步 菲律賓向巨大集團招手設廠
馬尼拉29日專電中央社
近3個月來,菲律賓大眾運輸工具多因疫情停駛或限制運量,不少民眾改以自行車代步。菲律賓投資審議委員會(BOI)表示,希望促成以捷安特品牌聞名的台灣巨大集團來菲設廠。

受2019冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎)疫情影響,菲律賓街道上自行車和摩托車數量激增。

因應用路人需求,菲國政府除了在大馬尼拉主要幹道乙沙大道(Edsa Blvd)劃設自行車道,也規劃在奎松大道(Quezon Avenue)、聯邦大道(CommonwealthAvenue)、馬尼拉灣畔的羅哈斯大道(Roxas Blvd,又稱為日落大道)和馬可仕高速公路(Marcos Highway)等重要道路增設自行車道。

馬尼拉公報報導,菲律賓投資審議委員會副主席、貿工部次長羅多佛(Ceferino Rodolfo)說,他與其他菲國官員去年曾會見巨大集團董事長,目前希望促成巨大集團來菲設廠。

羅多佛說,他們與巨大集團正在商談中。「這仍然是個好的線索(good lead),他們很感興趣」。

他表示,目前菲律賓國內自行車製造商多為出口導向,「如果我們國內的自行車市場成長,我們可以重新定位他們,更導向國內市場」。

菲國參議員凱耶塔諾(Pia Cayetano)也已提交法案,希望建立相互連通的臨時自行車道,讓民眾在疫情流行期間可騎自行車到達主要的目的地,以確保民眾保持社交距離,減少大眾運輸工具搭乘人數和車站人潮,進一步緩解道路壅塞並減少空氣污染。

 
印度能否打贏印中「 貿易戰 」?
德國之聲德國之聲

日經亞洲評論發表的文章中指出,印度方面目前考慮采取的措施包括禁止使用華為以及中國其它供應商提供的通訊設備。另外中國的汽車商品也有可能成為被制裁的目標。

兩周前,印中邊防軍在拉達克地區加勒萬河谷實際控制線附近發生造成人員死傷的沖突。印度方面稱,至少有20名印軍官兵在沖突中喪生,其中包括指揮官。另外印方還有10名官兵被俘。雙方進行了60多小時的談判後,中方才釋放了被俘印度士兵。沖突發生後,中國方面雖然也表示中國軍人也有傷亡,但是始終拒絕公布詳細數字。

迫於印度國內壓力,總理莫迪不能在中國面前示弱。不過,日經亞洲評論分析認為,拒絕中國的投資,這可能為原本已顯疲弱的印度經濟雪上加霜。

據統計,2018年,中國出口印度的商品佔印度進口總量的14%。

有報道稱, 印度通信部已經要求印度兩家國營電信運營商BSNL(Bharat Sanchar Nigam Ltd.)和MTNL(Mahanagar Telephone Nigam Ltd.)對於此前已經確定的4G電信設備的招標方案進行重新招標,以便將華為和中興排除在外。

業內估計,中國廠商在印度電信設備市場約佔25%份額,其他主要供應商包括愛立信(瑞典)、諾基亞(芬蘭)和三星(韓國)。

相關分析人士認為,禁止華為和中興進入印度市場,可能會導致印度本土企業的采購成本上升10-15%。因為中國以外的供應商可能會因為缺少競爭而產生高溢價。

投資叫停

印度馬哈拉施特拉邦政府暫停執行同中國長城汽車達成的投資協議。長城汽車今年1月已經在印度投資377億盧比(約合4.98億美元)建廠,按照原計劃明年就可以下線銷售。同時被叫停的中方投資還有北汽福田以及中國一家液壓設備制造企業。

目前印度是僅次於中國、美國、日本的全球第四大汽車市場。但是印度國內汽車市場依然尚處於發展的初級階段,千人保有量較低,而隨著印度經濟的發展和消費者購車需求的釋放,有專家預言印度有望成為未來十年全球最具成長性的汽車市場。

更大規模沖突?

新冠疫情給印度經濟造成沉重打擊。國際貨幣基金組織對今年印度經濟增長的預測從+1.9%下修為-4.5%。這將是上世紀70年代末期石油危機以來印度經濟最差表現。目前印度國內感染新冠病毒人數已經超過50萬,其中多數為底層收入人口。印度尼赫魯大學東亞研究中心謝鋼教授(Srikanth Kondapalli)在接受日經亞洲評論采訪時表示,疫情在印度國內造成的公眾不滿情緒正在加重,「這可能導致同中國之間發生更大規模的軍事沖突」。



本文章由德國之聲授權提供】

 
稀土…中方反制美方最大籌碼
國際新聞中心/綜合外電經濟日報
美國政府高度關切稀土的供應來源。據美國地平線諮詢公司(Horizon Advisory)最新報告指出,中國有意利用稀土作為籌碼,與西方世界較勁,包括與美國之間的貿易衝突,而美國政府也正設法確保稀土的供給來源。

稀土所含的微量金屬,是用於製造電腦螢幕、高科技武器及電動車等先進科技產品的材料,而中國的稀土產量在全球居於主導地位。地平線公司指出,中國政府多年來一直補貼稀土產業,準備以此作為地緣政治上的武器。

報告中引述去年美中貿易衝突升高時,中國政府贊助的一份稀土政策研究報告指出,「中國不排除利用稀土出口作為籌碼,來因應此一情勢」。

華爾街日報引述這份報告指出,單單是中國內蒙自治區政府,2015-18年平均每年便對區內的稀土產業補貼1.75億美元,而2015年區政府來自稀土業的獲利僅1.7億美元。

地平線公司創辦人皮卡西克在報告的結論中指出,中國認為稀土在地緣政治上的價值,超過商業上的利益;「他們在許多情況下並不大在意稀土的經濟報酬。他們掌控這種產業,作為不戰而勝之道」。

美國國防部正致力於強化本身的稀土供應鏈,於今年春季宣布將在美國唯一的稀土礦區加州帕斯山,協助開發加工設施,並計劃在德州設立一座新加工廠,還會投入更多資金。

參議院能源與天然資源委員會主席穆考斯基提議,如果中國決定停止對美國供應稀土及其他關鍵礦產品,美國應對中國予以懲罰。

 
市場因防疫封鎖鬆綁樂觀 歐股反彈
倫敦29日綜合外電報導中央社
由於市場對各國放鬆防疫封鎖措施的樂觀情緒勝過對病例數激增的憂心,歐股今天擺脫上週頹勢反彈。

倫敦FTSE 100指數上揚66.47點或1.08%,以6225.77點作收。

法蘭克福DAX 30指數漲升142.73點或1.18%,收在12232.12點。

巴黎CAC 40指數漲35.82點或0.73%,收4945.46點。

 
新版北美自貿協定 吵雜上路
編譯林聰毅/綜合外電經濟日報
在美國貿易官員威脅提告、投資人普遍不信任,以及新冠肺炎疫情考驗供應鏈等烏雲籠罩下,由美國、加拿大及墨西哥簽訂的新版北美自由貿易協定(USMAC)將於明日(7月1日)上路。

儘管美國總統川普和墨西哥總統羅培茲計劃在白宮(可能在7月4日美國慶日後)慶祝USMCA付諸實施,但其他人可沒這麼樂觀。墨西哥主要商業遊說團體主管沙拉薩爾警告:「我不相信7月2日墨西哥會有成群的外國投資人。」羅培茲押注USMCA將帶來投資和就業。商業界也希望,這項協定將使墨西哥能在美中貿易緊張下,自我定位成為遷離中國大陸企業的製造中心。

但是美國貿易代表賴海哲警告墨西哥,要為迎接挑戰做好準備,包括執行新勞工法規在內,長久以來這一直是兩國間的棘手問題。他在本月在國會的聽證會上說:「在7月1日之後,我預期…會看到投訴…而且到達我們難以處理的程度時,我預期會提起訴訟。」

USMCA上路時適逢羅培茲突然改變政策,尤其是偏袒國營石油公司Pemex及公用事業CFE,引起美企憤怒。美國駐墨國大使蘭道上周在與墨國企業主管的電話會議上說:「若我們看到令人沮喪的事,我不能說現在是在墨西哥投資的時機。」

墨西哥修改了電業法規,懲罰再生能源計畫以偏袒CFE,美企威脅要申訴與仲裁。投資人也對延後核發加油站、燃料儲存和進口燃料營業許可證甚感苦惱。

跨境供應鏈和緊密交纏的北美製造業,是USMCA的命脈,因為在組裝完成一輛汽車或其他製造商品之前,零件會多次在美國、墨西哥和加拿大之間跨境移動。

但在疫情期間,美、墨對重要產業的官方定義未能統一,導致瓶頸和延宕。德州的貿易顧問巴里杜說:「供應鏈沒有跟上。」他說,有些美國生產線有被迫關閉和休無薪假的風險,「因為缺少墨西哥的零件。我們曾試圖對羅培茲政府講道理,但與他們合作非常困難」。

 
波音蘋果領漲 美股道瓊指數急升580點
記者張大仁/綜合報導世界日報

華爾街對波音的利多歡呼,交易員們擺脫最新的新冠病例激增困擾,在一周之始股指大漲。

道瓊工業平均指數上漲580.25點或2.32%收2萬5595.8點。史坦普500指數上漲44.19點或1.47%收3053.24點。那納斯達克綜合指數上漲116.93點或1.2%收9874.15點。

尾盤的急升讓史指本月在最後一個交易日之前,本月走勢已轉至正值。

道指成份股波音大漲14.4%,因其737 Max客機的認證飛行自29日正式展開。投資人認為這是波音脫離史上最嚴重企業危機的關鍵一步;該危機始於2019年3月,在5個月內墜機兩次導致346人喪生。

蘋果也是推動道指大漲的成分股之一,上漲2.3%。與此同時,臉書由早盤下跌轉而收漲2.11%。在更多公司表示將暫停在臉書平台上登廣告後,這家社交媒體巨頭面臨壓力。自26日以來,星巴克、可口可樂和健力士母公司帝亞吉歐都宣布將停止在社交媒體上投放廣告。

投資人也押注特定股票,希望大多數州經濟即使出現一些疫情熱點也能繼續重新開放。在高盛將股票評級從「賣出」調升至「買進」後,西南航空上漲9.64%。零售商Gap和Kohl's的股票分別上漲3.65%和10.19%。

全美房地產經紀人協會(NAR)表示,5月待售屋銷售猛增創紀錄的44.3%,主要股指也因而上漲。

約翰霍普金斯大學(Johns Hopkins University)彙編的數據顯示,美國已確認超過250萬例新冠病毒(Covid-19)病例以及12.5萬多例死亡。就全球而言,病例數已超過1000萬例。

加拿大外匯銀行外匯策略主管布雷加爾(Erik Bregar)在報告中表示:「美國新冠病毒的統計數據在周末更形惡化,但是交易員最終再次消除了這種消極情緒。」

光是佛州28日就確認5409例病例。但是,已低於27日的8424例。可以肯定的是,陽性反應的百分比已從12.21%上升到13.67%。

Fundstrat Global Advisors分析師李湯姆(Tom Lee)表示,讓人感到安慰的是,感染人數的增加尚未導致死亡人數明顯增加。

他在給客戶的報告說:「即使周末有許多令人震驚的新冠病毒頭條新聞',尤其是『病例數創新高』,但每日死亡人數卻降至253人新低。」

他說,「儘管許多人傾向於認為疫情再次『全面爆發』,但我們認為病例數與死亡數的差異以及反映紐約市峰值的趨勢告訴我們,」可能已接近病例數趨慢。

 
要聞
台鐵桃園地下化 拚十年完工
記者江睿智/台北報導經濟日報
國發會昨(29)日通過交通部「台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫建設計畫」綜合規劃報告,總經費1,047億元,預訂行政院核定後十年內完工營運。

國發會指出,該計畫預計增設(新北)鳳鳴、中路、桃園醫院(永豐)、中原及平鎮等五座通勤車站,完成後,從鳳鳴至台66快速道路,將成長18公里、寬25米至40米的綠色桃園大道,串連桃園、中壢兩大都會區,成為北北桃一小時軌道生活圈的綠色運輸廊道。

國發會表示,台鐵桃園段路廊寬度不足,與住宅區鄰接,沿線居住人口密集,2009年台鐵高架化計畫核定後,因為貼近民房,對於沿線景觀、噪音、交通等影響衝擊過大,桃園市政府協商新北市政府研提優化方案,改為地下化方式辦理,期使北北桃鐵道模式一致化。

 
下半年景氣展望 變數仍多
記者江睿智/台北報導經濟日報
儘管國內內需有增溫之勢,國發會昨(29)日指出,當前國際經貿情勢仍然嚴峻,新冠肺炎疫情的變化,仍是今年下半年最大不確定性。

國發會經濟發展處長吳明蕙指出,國際貨幣基金(IMF)及IHS Markit都下修今年全球經濟成長率,必須密切關注。

根據IMF今年6月最新預測,將全球經濟成長率由4月預測負3%,下修為負4.9%;全球商品及服務貿易成長率由負11%下調至負11.9%。

其中,美國經濟成長率由負5.9%下修至8%,歐盟經濟成長率由負7.5%下修至負10.2%;新興國家成長率由負1%下修至負3%。吳明蕙表示,這一再反映外在情勢之險峻,不容輕忽。

IHS Markit亦同步下修全球經濟成長率之預測,由負5.5%下修至負6%。

其中美國經濟成長率下修至負8.1%,亞太地區下修至負1.4%,台灣經濟成長率則由原預測負1.3%上修至負1%。

國發會表示,今年上半年受到疫情影響,各國祭出多項防疫管制措施,干擾正常經濟活動,抑制全球最終需求,不利我國外貿擴張。

吳明蕙分析,雖然受惠遠距商機、5G通訊等新興應用的興起驅動,電子零組件及電腦電子產品及光學製品等出口表現佳,但疫情也影響化學材料、紡織、基本金屬,顯示外部環境對我景氣、產業影響仍持續。

 
新冠解藥世界盃 台廠不缺席
記者陳書璿、黃淑惠/台北報導經濟日報

美國新冠疫情擴大,台廠獲選加入美國抗疫國家隊。美國生物醫學先進研究與開發局(BARDA)主導下,台廠已有多家新藥公司獲選或規劃加入美國抗疫海選行列,包括逸達、生華科、國鼎等,其中,逸達進度最快,值此疫情嚴峻之際,有望代表台灣打新冠解藥世界盃。

逸達昨(29)日在股東會上宣布,在BARDA建議下,旗下新藥技術FP-025將向美國食品藥物管理局(FDA)申請治療新冠臨床二期試驗。業界指出,逸達將有機會成為首家獲美國國家機構選入抗疫國家隊的成員。

BARDA隸屬美國衛生及公共服務部,為了加速抗疫產品開發,BARDA從3月起陸續贊助各藥廠逾25億美元(約750億台幣)經費,且「贊助經費沒有上限」,包括分別贊助阿斯特捷利康(AZ)和嬌生(J&J)各12億美元和10億美元,另也贊助Moderna公司4.83億美元開發疫苗。

目前,逸達與生華科均通過首階段海選,由數千件申請案中脫穎而出,不僅有機會獲得巨額贊助,BARDA也將提前協調生產線,以便成功後可以大量產製。

逸達總經理甘良生表示,FP-025原先即規劃治療呼吸道疾病,已完成臨床一期試驗,安全無虞;6月2日與BARDA成功舉行專家會議,BARDA認為,FP-025有機會成為治療新冠的指標藥物,建議逸達儘速與美國FDA開臨床會議。此外,生華科在逸達之後,6月22日也與BARDA完成專家會議,國鼎則規劃申請專家會議中。

甘良生說,FP-025是台廠中最早獲得BARDA青睞的新藥公司,因該技術對新冠肺炎有「抗纖維、抗病毒雙重效果」,7月完成二期試驗文件、8月送審。進度方面,業界推估,FP-025在8月送FDA審查後,預計等一個月審核期,最快第4季啟動試驗,由於新冠疫情大爆發,收案進度將加速,明年應可解盲。

 
雄獅攻類出國 推郵輪跳島遊
記者黃文奇/台北報導經濟日報
國內新冠肺炎疫情趨緩,國旅市場大幅成長,更掀起「類出國」風潮。雄獅旅遊昨(29)日宣布,攜手基隆市政府推出星夢郵輪「探索夢號」國內跳島四天行程,搶攻國旅千億元商機,這是全球首度有郵輪在疫情之後啟航,備受關注。

雄獅與基隆市政府舉行「星夢郵輪跳島遊說明會」,雄獅董事長王文傑表示,疫情仍嚴峻,但原本8,000億元的國人出境商機,將由「外轉內」。

雄獅與星夢郵輪合作的國內跳島旅遊,「探索夢號」將成為第一艘全球復航的國際郵輪,更讓郵輪產業帶動觀光內需市場,預計8月2日起至9月2日每周日從基隆港出發,行經澎湖、金門或馬祖,共五個航次,一次體驗澎湖花火節、金門戰地風光。

 
美廉社拓點 今年衝800店
記者何秀玲/台北報導經濟日報
三商家購昨(29)日召開股東會,總經理邱光隆表示,旗下美廉社超市目前有738家店,其中北部店占比六成,今年將展店至800家,穩坐超市第二大,僅次於全聯的千店。

去年美廉社導入新的企業資源規劃系統(ERP),初期因門市操作不順,影響營運表現。三商家購去年全年營收121億元,稅後純益4,212萬元,年減76.4%,每股純益0.7元。邱光隆說,由於系統修復完畢,今年營運一定會比去年亮眼。

三商家購為三商投控旗下零售事業體之一,2018年登錄興櫃,2016至2018年每年每股純益皆有2.5元以上水準,是三商投控旗下小金雞之一。

三商家購董事長陳翔玢除主掌美廉社,也擔任三商餐飲董座。三商餐飲去年成長強勁,包括拿坡里披薩和三商巧福等,其中表現亮眼為拿坡里,未來有機會將餐飲品牌打包成一個業態掛牌。

三商家購股東會由陳翔玢主持,通過配發股息0.63元,陳翔玢維持低調作風,將公司營業狀況交由邱光隆報告,會後面對媒體詢問今年營運相關情事,他僅表示交給總經理作答後隨即離開。

去年美廉社全面導入新ERP系統,初期出現交易量塞車,去年10月聘專家進行改善,12月才修復完畢。

 
寶佳集團兩勢力 撼動資本市場
記者陳美玲/台北報導經濟日報
寶佳少東林家宏團隊提名的鄭斯聰及吳裕國昨(29)日獲選出任華建董事長、總經理,除華建經營權變天,去年還拿下電梯大廠永大經營權,加上機電廠永彰握有兩席董事,已在資本市場掀起波瀾。

寶佳集團目前有兩股勢力在資本市場攻城掠地,一派是前身為鑑機資產,後來更名成為寶佳資產管理。

另一派是寶佳機構副董事長林家宏主導的團隊;前者以大型上市櫃公司為主,投資標的包括台新金、永豐金、元大金、東元、永冠-KY等。

林家宏團隊則鎖定資本額相對較小,但擁有專業技術或高含金量土地資產為主的上市櫃公司,例如永大、華建、永彰等公司;至於皇普建設則是林家宏個人力挺好友蘇永平所投資,早與原經營團隊的國揚創辦人侯西峰達成共識。

熟知林家宏友人表示,Peter(林家宏)個性低調,對於外界諸多揣測、傳言,不會公開闢謠、澄清,因為「沒做的事情,何必多說」,但他對自身投資相當有看法,比較在意投資績效,他認為,「如何養得起五個孩子(新台幣千元鈔票上的五位孩童肖像),這個比較重要且實際」。

 
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2020年6月28日 星期日

下半年景氣復甦 小心3大變數


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2020/06/29 第4893期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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下半年景氣復甦 小心3大變數
記者戴瑞瑤/台北報導聯合報
今年即將第三季,各金融機構陸續公布下半年投資展望,認為第三季進入後疫情時代,近期雖美、中疫情有再升溫的跡象,但對下半年景氣復甦的看法仍不變,也提醒下半年除關注疫情外,也要留意十一月的美國總統大選與美中關係再陷緊張兩變數。

富蘭克林華美投信表示,儘管全球新冠肺炎疫情仍在,但各國政府已意識到經濟活動的重要性,對於第三季景氣持續復甦的看法維持不變。

□豐中華投信認為,預計下半年將出現「勾」型緩慢復甦,雖然全球經濟數據仍然不濟,但亞洲工業化國家已開始復甦,速度較預期快,亞洲可望帶領全球市場從疫情中復甦。

凱基銀行指出,下半年須留意三大變數,第一是十一月三日將舉行的美國總統大選,美國最新民調顯示,民主黨的拜登以百分之五十三支持度領先川普的百分之四十三,拜登主張對富人及企業加稅,並對海外盈餘額外徵稅,市場普遍認為,若拜登當選將對股市不利。

第二變數是美中貿易關係再度陷入緊張,年初才簽訂的貿易協議可能生變,兩國關係也越趨緊張,加上近期香港問題導致美中關係持續惡化,恐加大金融市場下半年波動。

第三則是疫情。世界衛生組織已警告,全球仍處於第一波疫情,各國太快放寬管制,可能很快出現第二波疫情高峰,會比第一波更難控制。

 
財經專題
金融業ECFA起個大早 趕了晚集
陳怡慈、劉秀珍、戴瑞芬/專題報導經濟日報
大陸有句俗諺「起了個大早,卻趕了個晚集」,用來形容過去十年的兩岸金融開放堪稱貼切。台灣金融業能夠起了大早,甚至被當成大禮包擺進ECFA服貿早收清單、協助烘托ECFA早收成果斐然,2009年6月3日晚上在香港的一場非正式會談,扮演關鍵角色。

那是段鮮為人知的祕辛,也是台灣金融才子陳沖擔任金管會主委期間唯一一次出國。金管會因應金融海嘯得宜,他受邀到香港分享心得,寫下香港1997年回歸中國大陸後,首次有人用中華民國部長級官銜在港演講的紀錄。

儘管講題「由世界盃足球賽看世界金融海嘯」吸睛,當時被視為下屆香港特首黑馬的梁振英及香港科技大學校長朱經武等人聽到捨不得提前離席;陳沖更心繫晚上的私人行程。

陳沖的長官、當時的行政院副院長邱正雄叮囑他,「你要去談可以,如果被香港記者發現,我們一概否認」。台商企業2009年之前早已蜂擁西進,無法隨之服務的國內金融業者抱怨連連,感受到這股強大需求的陳沖,於是做了件大膽的事。

「我打電話到北京給劉明康(當時大陸銀監會主席),我們以前就認識,國際上很多場合碰過,我跟他講說,是不是應該大家聊一聊,他也覺得應該。」

配合陳沖到香港出差的劉明康,作風開明、具備國際觀。風格相近的兩人,2009年6月3日晚上,在香港一家酒店,為兩岸簽署金融監理合作瞭解備忘錄(MOU)的細節,達成了初步共識。

兩岸監理架構不同,台灣是一頭馬車、全部歸在金管會底下;大陸當時是三頭馬車,劉明康只代表銀監會,當陳沖問劉「你只代表銀行,保險和證券會不會願意接受我們的原則?」劉明康爽快地說,「這我來協調」。

2009年11月16日兩岸簽署金融MOU,為銀行、保險、證券業的市場准入開了綠燈。成果豐碩,卻也讓某些督導兩岸業務的官員,甚至時任海基會董事長江丙坤不太高興,因陳沖事先沒講。

本報為了製作ECFA十周年專題採訪陳沖,今(2020)年5月29日的訪談,他坦言當時的確得罪了人,但如果事先報告、消息走漏,可能就破局了。媒體追問,府院高層知道嗎?陳沖說,「你想我膽子有這麼大嗎,但是我不能承認」。

兩岸金融MOU的簽署,比2010年6月29日才簽署的ECFA,足足早了七個月以上,伴隨MOU簽署而來的開放,像是銀行業縮短在大陸開辦業務的等待期、給台資金融機構投資大陸股債的QFII(合格境外機構投資者)資格便利、台灣保險公司可比照大陸對外資的「五三二」要求設公司,都被當成大禮包擺進ECFA服貿早收清單,成了當時一大亮點。

1954年次、現年66歲的呂信志是第一銀行上海分行首任行長,一銀的老闆當時跟他說,「呂信志,我沒要求你要得第一,但是不能得第二」;為了因應銀監會隨時可能通知核准開業,他特地準備了好幾個版本的揭牌日期。

銀監會2010年12月17日核准六家台資銀行的代表處可以升格為分行,12月20日簽發,呂信志隔天就和五家台資銀行代表奔至北京領取中華人民共和國金融許可證,當他看到編碼「000001」時,眼珠子都快掉下來。第一銀行真的得第一,當時心情「雀躍萬分!辛苦終於得到成果」。

好景不常,2014年太陽花學運爆發,被視為大禮包的金融業,雖然在銀行領域之外,又爭取到證券與期貨業的更多市場准入,卻因為被擺入服貿協議,從此被卡在立法院,最終只能趕了個晚集。

 
農漁拚生計 ECFA早收清單成續命丹
記者戴瑞芬/專題報導經濟日報

農業和金融在ECFA早收清單裡,前者為農漁民打開外銷大陸市場之路,近年部分品項表現亮眼,農漁民有感;後者替金融業爭取到比外資還優的進入大陸市場門票,但因服貿協議未再下一城,已無紅利可言。

老農蘇文科在全台甲魚養殖最集中、最大根據地屏東縣里港鄉,守著甲魚池二、三十年。他說:「台灣年銷6億枚甲魚蛋,全部都銷往大陸市場。」

原本甲魚蛋出口大陸關稅高達20%,搭上兩岸經濟合作架構協議(ECFA)早期收穫清單的順風車降為零,ECFA可能終止的說法不斷,蘇文科憂心一旦終止,恢復高額關稅,「虧錢的生意沒人做」,里港、九如400多家養殖戶,到時不是收山,就是走私死灰復燃。

走私恐死灰復燃

蘇文科養殖了三甲地,開起十幾個大大小小的甲魚池,夏天產卵旺季,每天凌晨四點,母鱉一隻隻出水爬向沙坑,產卵、搗蛋,養鱉人分秒必爭,靠人工一個個挖出上萬顆鱉蛋,收蛋再送進溫室檢查受精卵,隨即裝箱出貨,上船快送到大陸。

以今年前四個月計算,平均一顆蛋外銷賣價新台幣6.5元,台灣新鮮甲魚蛋一年產值近40億元,在18項農漁產品早收清單銷陸金額中排名第三。過去養甲魚賣鱉蛋的農戶幾乎都是千萬富翁,屬於ECFA早收的受惠者。

「生鮮甲魚蛋,就在我的故鄉屏東生產。」農委會主委陳吉仲談起台灣農業努力找出路,覺得無限辛酸。他表示,18項早收農產品儘管只占台灣全部農產品外銷市場的2.6%,但其中不少高度倚賴大陸市場,如果ECFA終止,對這些農民就有傷害。

農委會統計,除了甲魚蛋,高度倚賴出口大陸市場的還有檸檬,銷往大陸市場占全台總出口的99.4%;柳橙也高達90%。如果沒有早收,這兩項出口到大陸的關稅高達10%到20%。特別的是,今年以來,因為新冠疫情,原本熱銷日本的台灣哈密瓜日本進不去,大陸市場成了救火隊,使得去年僅占外銷總額的9.8%,今年前四月年增率攀升到100%。

農產品中,台灣花卉外銷也從ECFA早收受惠。雲林縣古坑鄉花卉生產合作社農民余耀誼指出,台灣花卉的內銷市場是個淺盤子,外銷以日本為主要目標市場,ECFA簽署後,在大陸打開銷售通路,成為台灣花卉出口第二市場。

占比低卻很重要

列在早收清單的文心蘭切花項目,由於ECFA早收措施,出口大陸關稅由原本10%降至零,讓台灣文心蘭切花得與泰國及越南等東南亞國家,在大陸市場平等競爭。而台灣文心蘭鎖定大陸華中、上海、天津及北京等一級目標城市,配合兩岸直航利多,從基隆港出口的船運時間,比大陸海南島及廣州種植的文心蘭還短,在大陸很有競爭力。

中華經濟研究院WTO及RTA中心副執行長李淳注意到,ECFA受惠最大的是製造業,不過一聽說ECFA可能喊停,卻是農漁民先跳出來,因為台灣農漁產品的外銷市場非常少,農漁民最有感。

十年前ECFA剛簽署協議,業界喊出「石斑魚產值倍增」口號。台灣省前漁會理事長、現任兩岸農漁業交流投資協會理事長黃一成坦言,ECFA頭幾年,石斑魚銷陸的確賣得嘎嘎叫,但ECFA相關談判後繼無力,兩岸無法搭建公平交易平台,價格全掌控在大陸自建的平台手中,近年賣得沒過去好,現在連高價的龍膽石斑,都已不符養殖成本。他憂心,萬一ECFA終止

了,石斑魚還能賣去哪裡?

 
擴增消費性採購 別再樣樣綁政治
記者戴瑞芬/專題報導經濟日報
今年「第一撈」的虱目魚季6月登場了,全台最大的虱目魚產地台南,從學甲、北門到七股,打著「產地直送尚蓋青」熱鬧滾滾。不過,北門區雙春里里長李連興心中卻百感交集,今年虱目魚片外銷需求銳減,上半年出口價格與去年同期比約下跌一成左右,冷凍虱目魚價格更下跌17%,為了顧腹肚,他的魚塭開始混養文蛤。

虱目魚也曾經有過黃金年代,虱目魚一開始就被列為ECFA早收的免關稅項目,大陸人不吃虱目魚,有閞當局卻大量採購,還在台南市學甲區對虱目魚養殖契作,2014年虱目魚出口大陸1,555公噸,創歷年新高,但這一年發生太陽花學運,ECFA後續服貿、貨貿協議未能實施,兩岸關係更添變數。

2016年台灣換黨執政,大陸也終止對台虱目魚契約採購,銷往大陸的虱目魚年出口驟降,僅剩不到100公噸,占總出口量一成以下,已是今非昔比。「大陸不收了」,李連興說,虱目魚接不到訂單後跌價,產地一台斤跌到40幾元,工錢都不夠。賠錢生意不能再做,他被迫改養文蛤。台南漁權會漁業生產合作社統計,在大陸停止虱目魚契作採購後,不少養殖場減量生產,更有十多家業者退場。

農委會主委陳吉仲心有戚戚,他說,ECFA為什麼造成爭議對立,因為政治訂單最被人詬病。陳吉仲表示,他對兩岸農產貿易樂觀其成,但用生意綁政治,民眾不見得願意埋單。

搭上ECFA順風車,將台灣農產帶進大陸,走向全球的還有金色大地。在上海、北京、深圳的年輕人「吃炸雞會配檸檬汁」,帶動美食新風尚,發明的人就是來自台灣、當過雲林縣農業處長的金色大地公司總經理呂政璋。呂政璋說,台灣也曾經以鳳梨王國、香蕉王國,出口水果農產外銷創匯。兩岸簽署ECFA,增加經貿利基,他認為,在ECFA關稅互利的大平台下,大陸應該增加消費性採購,促進雙方互惠。

 
國際財經要聞
美民眾現金滿手 儲蓄率攀升
編譯任中原/綜合外電經濟日報

美國政府與聯準會(Fed)為因應新冠肺炎疫情所採取的擴張性措施,已使美國民眾握有龐大的現金餘額;Fed數據顯示,3-5月間流動性最高的M1貨幣供給量比之前激增26%,增幅創歷史新高,也為美國經濟孕育了強勁復甦的潛力。

美國政府這次因應經濟衰退的做法,與全球金融海嘯時截然不同,不再只對金融業紓困,而是直接「發錢」給民眾,尤其是額外失業給付,每人每周600美元,以彌補失業者的所得損失。

不過,問題在於當美國經濟活動全面開封後,民眾是否一定會把這些現金花掉。賓州大學教授席格爾持肯定看法,預料未來幾個月消費支出將激增,並帶動2021年經濟成長及通膨升高。

與席格爾抱持相同看法者,大都是重視貨幣數量的貨幣學派學者;他們預期明年美國將出現支出熱潮,且會出現20多年來首見的通膨壓力。但更多經濟學者擔心可能適得其反,因為許多民眾被失業率急升嚇到,因此即使在疫情退潮之後,民眾仍偏向窖藏現金以備不時之需,反而封殺復甦之路。

彭博資訊經濟者指出,最令人擔憂的是消費者不會重新打開荷包;如果儲蓄率仍居高不下,將會傷害經濟成長。美國4月個人儲蓄率飆高到32.2%,創歷史新高;5月雖降到23.2%,但仍屬超高水準。

其他學者指出,政府目前對失業勞工的補助措施即將於7月底結束,屆時這項福利至少將部分縮水,民眾可能又會開始增加儲蓄。

至於通膨,他們認為即使通膨升高,也只是暫時現象,因為通膨升高需要一些結構性的改變,而目前並不具備這項條件。再者,如果疫情頻頻出現間歇性地升高,也可能改變消費者長期的行為模式;即使疫情結束,美國家庭的消費信心仍將偏低,從而增加預防性的儲蓄,拖累經濟復甦步伐。

 
亞洲食品業 擬擴大在地生產
編譯易起宇/綜合外電經濟日報

隨著新冠疫情對全球食品消費造成大混亂,亞洲地區的食品業者開始重新省思其供應鏈,擬重組供應鏈,策略包括擴大在地化生產、縮小工廠規模,以及分散產線,以減輕對中國的依賴。

因疫情而實施封鎖造成全球運輸中斷,使食品業者對生產原物料取得和產品運送感到擔憂,尤其是現在第二波疫情又逐漸逼近。

泰國食品巨擘卜蜂食品(CPF),除在最大生產基地泰國外,還在其他16個國家和地區設有食品加工廠。儘管該公司已大致避開了疫情的傷害,但仍認為泰國國內的工廠可能太過龐大。

執行長帕拉席(Prasit Boondoungprasert)說:「我們將成立更多小型工廠,將工廠分散到各個不同地區。」他表示,卜蜂現在的策略就是增設小型工廠,若此策略有效,未來也可能在海外分公司採取同樣策略。

美國吉比花生醬製造商荷美爾食品(Hormel)也正在重新檢討供應鏈,為可能的第二波疫情做準備。該公司在日本、大陸、菲律賓、新加坡和南韓等地生產罐裝肉品和耐儲存食品。

荷美爾食品公司亞太地區營運主管格里斯巴赫表示,該公司兩座亞洲工廠和美國工廠已難滿足需求。因為疫情關係,該公司希望亞洲區的生產能更在地化,同時也降低對中國大陸的依賴。

他說:「我們了解到,至少在短期到中期,我們不能仰賴大陸市場的出口。做到生產地區分散,為我們身為可信賴供應商的角色,提供了重要的應變,儘管在地化也有風險。」

拜低生產成本之賜,中國大陸的供應商在許多亞洲食品公司都扮演重要角色。然而,顧問業者EY Japan Tax公司董事長角田伸廣表示,雖然中國大陸從疫情中恢復的速度比他國快,但「許多亞洲企業正尋求將生產從大陸分散到泰國、馬來西亞、越南等東南亞國家」。

 
就怕空手道 亞股散戶暴增
編譯任中原/綜合外電經濟日報

當今年3月新冠肺炎疫情擴散導致股市重挫時,亞洲股市散戶在「良機莫失」的氛圍下,生怕錯過這班逢低買進列車。不僅散戶投資人爭先進場,還吸引數以百萬計的新手開戶;連許多總體經濟基本面非常糟糕的國家,股市都強勁回升,也使專業投資人反而退場觀望 。

富達國際投資總監楊恩表示,「如果人人都買進相同股票,則一旦發生狀況,這些股票將承受重大賣壓。我認為目前市場似乎過度掉以輕心」。

東京股市東證創業板綜合指數有許多新創科技股掛牌,而投資人只要「逢跌即買(BTD)」小型股就都能賺錢。從4月初以來,320支新創股只有七支下跌;有希望研發出疫苗的Agnes公司股價大漲235%,生產疫毒篩檢設備的精密系統科學公司更飆漲逾480%。

日本在2-4月間,網路新開戶超過82萬戶,比去年同期增加逾倍。「緊急事態」期間,散戶交易量激增,經濟開封後交易量仍居高不下。據日本Monex集團調查指出,只有17%受訪者表示他們在股市大跌時拋出風險資產,37%表示趁機增加股票部位。

短線交易商指出,每當電視報導某一支肺炎疫情相關個股上漲,投資人只要第二天買進,立馬就能賺錢。

新加坡股市也在散戶支持下走出「熊市」。分析師指出,散戶蹲在家裡沒事幹,乾脆買股票,一些人甚至借錢來加碼。360F理財顧問公司指出,「禁足令」使投資人行為也變得數位化,許多民眾都開了第一個股票戶頭,更生怕錯過低點而奮勇搶進。

菲律賓AAA東南證券公司指出,3月起網路新開戶數比平常多出2-3倍;印度3月以來也有180萬個新開戶,南韓民眾更借錢買股。

中國的買氣已經減弱。3-4月新開戶數一度激增,但5月開戶數已趨平淡,原因之一是中國股市原本就是散戶的天下。

 
寧付墨國工人更高薪酬...日車廠不願遷移美國
編譯林奇賢/綜合外電經濟日報
新版北美自由貿易協定將於7月1日上路,川普原以為能迫使日本汽車業者遷廠至美國,進而增加美國勞工的就業,但這些業者大多仍選擇繼續在墨西哥車廠生產,並支付當地工人更高的報酬,甚至是願意付關稅了事。

日經新聞報導,美墨加貿易協定(USMCA)規定,每輛客車的40%零組件得由時薪16美元以上的工人製造,如此才能在美墨加地區免徵關稅。川普稱此一規定有助於提高美國就業,因為美國人的時薪比墨西哥人高。然而,日本汽車業者已在舊版北美自由貿易協定(NAFTA)框架下布局其生產基地,不會輕易遷廠並重新部署。

原因之一是遷移成本。本田汽車旗下的零件製造商京濱(Keihin),在下個月前將調高墨西哥廠工人的時薪至16美元,這是當地零件工廠平均時薪的三倍,但仍比遷廠更划算。由於疫情已傷害業者的獲利,移轉產能的成本可能會在短期內造成沉重的負擔。

汽車零組件製造商Piolax也會在今年內將墨西哥工人的時薪調高至16美元。Piolax社長島津幸彥表示,該公司也開始設置機器人來減緩節節高升的勞工成本。

2015年在墨西哥興建一座新廠的豐田汽車也覺得改變計畫不容易。

 
要聞
生醫業 乘勢搶兆元抗疫商機
記者陳書璿/台北報導經濟日報
近期全球新冠肺炎疫情陡升,確診、死亡人數屢創新高,業界指出,當前台廠生醫防疫能量,包括解藥、疫苗進度均為亞洲第一,有望乘機打世界盃,搶攻整體新冠肺炎病毒數兆元的抗疫商機。

根據統計,全球染疫人數已逾千萬,美國截至28日確診人數也突破250萬人次,甚至有機構指出,美國罹患新冠肺炎的實際人數,應是確診數字的十倍,引爆全球恐慌,也讓美方政府加緊防疫做為。

大陸疫情近日也拉警報。相較於歐美中日,台灣防疫有成,防疫能量堪稱是亞洲第一,也有能力支援國際,台灣長期累積的防疫能量,不僅發揮關鍵作用,也讓新藥(解藥)、原料藥、檢測、疫苗四大領域順勢崛起。

檢測方面,分析師指出,各國邊境將於7月陸續開放,檢測需求激增,加上開發中國家、新興市場染疫風險高、又有開放需求,也推升2021年全球檢測商機近585億美元(約新台幣1.8兆元)。

值得留意的是,疫前,國際大廠視病毒檢測市場為雞肋,在該市場多處於守勢,在疫情突發之下,策略不及轉換,因此傳統PCR檢測市場只能拱手讓給小廠,台廠中,包括ABC-KY、瑞基、普生、德必□、博錸、金萬林,均已分別拿下國際市場,表現亮眼。

解藥方面,疫情全球蔓延,但至今尚無解藥,台廠中除了生華科、國鼎陸續報喜外,近期則傳出逸達有望「後發先至」,值得關注。

特別的是,美國負責新冠肺炎的資金補助計畫單位BARDA,積極在全球尋找抗疫療法,其中,逸達、生華科已取得入選門票,國鼎則正在申請專家會議,若最終審查通過,業者將可望成為美國抗疫國家隊。原料藥業者松瑞(原展旺)、中化生、台耀和神隆可望隨解藥研發而受益。

能夠預防感染新冠肺炎的疫苗眾所矚目,但目前仍待開發,全球至少有124款實驗性疫苗正在研發中。台灣疫苗大廠國光生和高端均認為,國內如循歐美緊急使用授權辦法(EUA),可加快疫苗開發及上市時程,目標在今年年底拚疫苗進入量產程序。

 
郵局領回首批三倍券 下周演練
記者吳姿賢/台北報導聯合報
振興三倍券七月十五日上路,分別有紙本、行動支付、信用卡和電子票證四種方式。其中紙本券部分,除了七月一日起可到四大超商預購,也可在上路後直接到全台郵局購買。

中華郵政近日已經領回首批三倍券,為了確保銷售流程順暢,交通部表示,七月八日之後將舉辦櫃檯銷售演練。

中華郵政先前預估,可能約有六百萬人會透過全台一二九九處郵局購買三倍券。

交通部表示,領取、運送三倍券有一定時間表,這幾天就會開始載運。三倍券從中央印製廠領回後,會先送到分裝所,再派郵車送到中華郵政十九個責任中心,以及四大超商的統倉。

為避免三倍券發放不順,交通部長林佳龍日前要求,中華郵政應在七月中旬前舉辦實地發放演練,針對網路中斷、系統當機、庫存不足、人潮擠爆等多種情境,模擬因應方案。交通部表示,規畫七月八日以後實地演練,具體時間尚待確定。

根據規定,民眾可憑健保卡或身分證明文件,七月十五日起可直接以一千元購買三千元的紙本振興三倍券。民眾也可在七月一日至七日,持健保卡至四大超商或上網插卡預購紙本振興券,七月十五日後即可至指定超商領取。除了紙本券,民眾也可選擇行動支付、信用卡、電子票證等方式。

 
台灣大5G開台 有動作了
記者何佩儒/台北報導經濟日報
台灣大哥大昨(28)日宣布,將在明(30)日中午舉行第五代行動通訊(5G)開台記者會,是繼遠傳公布7月3日舉辦開賣「遠傳心5G」服務之後,國內第二家宣布5G開台計畫的電信業者。

電信龍頭中華電信則尚未宣布5G開台記者會時間,業界推測,可能會與台灣大同一天、在30日上午舉辦。

台灣大哥大昨天在端午連假最後一天下午發出邀請函,宣布將在30日下午1時舉行5G開台記者會,針對資費及開台確切時間等內容對外說明,要以打破傳統與展現創意的全新姿態,迎接這場劃時代的科技革命。

台灣大指出,將攜手產業界頂尖盟友,共組全台最大智慧應用5G生態系,以最堅強的實力與資源,和所有團隊一起共創未來,並推出垂直整合的多元創新服務,讓每一位5G世代用戶的無限可能具體實現。

根據國家通訊傳播委員會(NCC)釋出的訊息,國內電信業者5G執照依序是中華電信率先取得,遠傳、台灣大哥大也陸續拿到執照。

業界原本預期業者宣布開台的時間會依上述順序,不過,遠傳上周率先宣布,「遠傳心5G」服務將於7月3日由董事長徐旭東揭露遠傳5G服務與資費,並串聯台北遠百信義A13、SOGO忠孝館等遠東集團旗下百貨門市的遠傳5G體驗館,搭配遠傳全台逾300家門市一起開賣。

就在市場正在猜測中華電信可能在6月30日或7月1日,舉行5G開台記者會之際,台灣大昨天先出招,公布在30日舉行記者會。從時程來看,若中華電信要趕在台灣大之前開台,由於昨天至截稿前還沒發出邀請函,最可能的時間,只剩30日上午。

NCC表示,進行中華電信與遠傳系統審驗時,兩家業者5G基地台建設量都大約在1,000台左右,並承諾年底可望建設達3,000台,台灣大則承諾年底基地台從原定2,000台,倍增至4,000台。

台灣大表示,此次開台記者會將在台北文創大樓舉行,將有啟用儀式及公布5G應用。

遠傳也是在集團內的台北遠企購物中心(The Mall)舉行,同時現場將與遠傳全省門市,以及七大百貨體驗館進行全台大連線互動,透過連續80MHz頻寬,展現5G高頻寬、低延遲、大連結的特性。

 
三星大反攻 四新品8月報到
記者何佩儒╱台北報導經濟日報

三星絕地大反攻,8月初的新產品發表會有望一口氣推出四大項新品,包括旗艦智慧手機Note 20系列、折疊手機Fold 2、智慧手表Galaxy Watch 3、平板電腦Galaxy Tab S7。三星趕在蘋果9月中旬新機發表會前推出四大新品,為大立光、GIS-KY等台灣供應鏈業績注入動能。

三星近年都在8月於美國紐約發表下半年旗艦Note系列新機,今年因美國疫情依然嚴峻,新品發表會可能改為線上發表,同時一次發表四大新品,為近年之最,凸顯三星全力搶攻下半年電子業傳統旺季,以及後疫情時代消費者買氣回籠商機的決心。

三星今年2月雖如期發表年度旗艦機種Galaxy S20系列,但發表後不久,新冠肺炎疫情爆發,衝擊高階機種買氣,使得S20系列銷售成績不如預期,因此下半年的Note系列將擔負推升三星在高階機種市占的重任。Note系列向來是三星暢銷又長銷的一款機種,主因在於鐵粉鍾情於Note系列獨有的智慧筆(S Pen)。

市場高度關注Note 20系列動態,目前傳出三星將推出6.42吋的 Galaxy Note 20 ,以及6.87吋的 Note 20 Ultra(也有一說為 Note 20+)。

同時 Note 20 Ultra 可能採用高通尚未發表的 S865+ 處理器,S Pen的硬體及功能也會進一步提升。

折疊機方面,第一代Galaxy Fold市場接受度不錯,目前傳出Fold 2的內外螢幕都會較第一代更大,搭載 S865 處理器、支援 5G 連線。由於Fold 2 螢幕採用的超薄玻璃(UTG)目前處於供貨吃緊,市場預測開賣時間可能會晚一點。三星另一款上下折疊的機種Galaxy Z Flip,推出時為4G手機,近來也傳出三星將推出採用高通S865處理器的Galaxy Z Flip 5G。

三星手機供應鏈包括鏡頭廠大立光,以及屏下指紋辨識模組供應商GIS、散熱廠雙鴻等,三星下半年智慧手機火力全開,為供應鏈暖身,也增添與蘋果5G iPhone新機競逐的火藥味。

至於三星新款平板Galaxy Tab S7 ,科技網站報導,可能會有11吋螢幕,或維持與Galaxy Tab S6一樣的 10.5 吋,電池容量則有所提升,並配置雙鏡頭相機。

根據市調機構 Counterpoint統計,受疫情影響,三星首季智慧手機全球出貨量5,900萬支,年減18%,不過仍穩居全球智慧手機龍頭寶座。

 
陸廠開槍 CCL下月漲價
記者尹慧中╱台北報導經濟日報

全球前二大銅箔基板(CCL)廠陸商建滔近期發出通知,將在7月起調漲價格,漲幅約在3%至5%。CCL是印刷電路板(PCB)關鍵材料,PCB則是「電子系統產品之母」,建滔漲價,開出第3季電子關鍵零組件材料漲價第一槍,陸資PCB廠首當其衝受影響,並牽動下半年電子業成本。

新冠肺炎疫情揮之不去,近期業界擔心第二波疫情重起之際,建滔不畏疫情喊漲報價,凸顯CCL搶手。建滔領頭漲價,台灣CCL廠台光電、聯茂、台燿等也密切關注市場價格動態。

建滔是全球前二大CCL廠商,與另一家陸資生益電子市占合計超過25%,兩家公司全球市占在伯仲之間。中國大陸市場傳出,建滔已發布漲價通知說明,7月起對主要CCL調漲價格。根據建滔漲價的訊息顯示,不同產品漲價幅度約3%至5%。

對於漲價原因,建滔在漲價通知提到,主要考慮銅、樹脂、丙酮等價格提升所致,因此決定7月起調漲所有材料售價,以反映生產成本。

由於CCL為PCB關鍵主要材料,占PCB原料成本20%至50%,CCL廠提高報價,業界觀察,對於紅色供應鏈硬板廠影響將首當其衝。

據了解,建滔客戶主要是陸資PCB廠,涵蓋華南八虎、大陸硬板廠等,如深南電路、珠海方正、汕頭超聲、興森快捷、崇達電路、景旺電子、五株科技、博敏電子等大陸知名PCB廠。

至於台資PCB廠方面,先傳出建滔有部分供料欣興、健鼎、敬鵬等。不過,台資PCB廠也有其餘重要長期CCL供應夥伴,研判建滔漲價實際影響不大。

敬鵬提到,該公司主要採用南亞等業者提供的CCL為主,建滔供料比重不高。欣興指出,目前供料來源相當分散,預期建滔漲價對欣興營運不會有太大影響。

健鼎則說,該公司供應商分散,能降低相關影響。瀚宇博認為,已和南亞長期合作,不會受到短期市場價格波動影響。

知名機構Prismark統計,至2017年建滔CCL市占率為14%,居全球第一,生益市占12%、南亞12%、松下8%、台光電6%、聯茂6%。其他包括金安國際與台燿以及斗山、日立化成則各4%市占率。建滔競爭對手包括陸資廠生益科技,台灣南亞塑膠、

聯茂、台燿、台光電及日本的松下。

 
5G晶片出貨旺 聯發科追單 台積電進補
記者簡永祥/台北報導經濟日報
美國對華為新禁令,使得聯發科第五代行動通訊(5G)晶片異軍突起。供應鏈透露,聯發科因應5G晶片出貨量大增,已分三波向台積電追單,每月追加投片量逾2萬片,涵蓋7奈米及12奈米,也排隊切入5奈米,成為填補台積電在海思停止下單後產能缺口的另一生力軍。

台積電與聯發科向來不對訂單狀況置評。據悉,相關熱潮並延伸至下游封測廠,矽品、京元電和矽格等台灣指標封測廠因應聯發科大量投片對封測的需求,也被要求備妥產能因應。

台積電已自本月初停止海思原訂在台積電南科18廠5奈米投片計畫,海思釋出的產能,陸續由蘋果、超微、高通等指標大廠分食。其中,受惠中國大陸非蘋手機品牌廠積極導入聯發科的「天璣」系列5G晶片,聯發科「天璣800」、「天璣600」等產品出貨急速竄升,急找台積電產能支援。

台積電供應鏈透露,聯發科已分三波追單台積電,以7奈米製程為主,目前已進行至第二波。

至於第三波追加訂單,是排隊切入台積電5奈米,預料將是聯發科下一波搶占中高階5G手機晶片的主力製程。無獨有偶,聯發科勁敵高通也於本月在台積電5奈米製程投片,顯見聯發科在這波華為禁令驅策,客戶積極導入該公司手機晶片,讓聯發科加速切入5奈米製程。

聯發科主要封測協力廠矽品、京元電和矽格證實,聯發科已要求配合在台積電投片量提升,須備妥相關後段封測產能。

 
集保推ESG資訊平台 全球首創
張□文經濟日報
金管會在「新版公司治理藍圖」(2018-2020)中,將促進機構投資人與公司溝通列為重要政策目標,近日集保結算所推出全球第一個多元ESG資訊平台,旨在促進臺灣發行公司與投資人對ESG的重視,希望能為臺灣市場永續轉型加注活水,加速國際化腳步。

集保結算所總經理朱漢強表示,經過多方努力,集保結算所今年終於有機會與Sustainalytics、FTSE Russell及ISS等全球主要的ESG評分機構建立夥伴關係,成功推出全球首創同時也是第一個由集保機構倡議建置的綜合ESG資訊平台。

朱漢強指出,集保推出多元ESG資訊平台,初期提供ESG資訊予臺灣上市櫃公司參考,未來將逐步開放服務對象及投入更多ESG運用服務,為推動公司永續及責任投資善盡社會責任。

朱漢強表示,近年來國際投資人多將ESG資訊列為重要投資策略參考,但各家ESG評分機構的評分標準存在差異性,也正是目前國際投資人討論熱點。

集保結算所這次推出之多元ESG評分資訊,可提供一站式服務,臺灣上市櫃公司可同時取得各家ESG資訊,將使資料分析更客觀,各項具體指標亦可提供公司作為改善ESG方向指引,與國際標準接軌。

集保結算所經理汪明琇表示,集保結算所多元ESG資訊平台已於6月中旬上線,國內上市櫃公司即日起可登錄「公司投資人關係整合平台」(IR平台)註冊使用。

另外,汪明琇指出,為了倡議國內專業機構投資人支持責任投資與一般投資人重視ESG相關議題,自今年第3季起,平台將開放國內專業機構投資人可配合公司投資策略進行投資組合篩選分析,及一般投資人可查詢各上市櫃公司ESG相關資訊。

集保結算所於2019年首次投入ESG領域,初期僅提供單一ESG評分機構資料查詢,2020年則逐漸開花結果,未來期許能與國際責任投資社群有更緊密的互動與合作,提升臺灣市場國際形象。

 
境外基金短線交易 金管會盯
記者邱金蘭/台北報導經濟日報

金管會盯上境外基金短線交易,金檢發現有境外基金投資人短期內進出頻繁,銀行卻未禁止申購,上月下令銀行等基金銷售機構,必須確實執行短線交易防制措施,對於進出頻繁的境外基金交易,要收取短線交易費,或拒絕申購。

境外基金已是國人主要投資理財工具之一,根據投信投顧公會統計,到5月底止,已有64家境外基金機構,透過國內40家總代理人來台銷售境外基金,國人投資金額3.2兆元。

基金多數以長期投資為主,為避免投資人把買基金當成炒股票,短進短出,影響基金的長期布局,不利長期投資,金管會訂有短線交易相關防制措施,要求銷售機構及總代理人協助把關。

金管會最近金檢發現境外基金客戶頻繁進出,有短線交易情事,銷售機構或境外基金機構卻未拒絕申購。

金管會官員表示,境外基金透過總代理人(投信或投顧)來台,除由總代理人自己銷售外,不少都是透過銀行的特定金錢信託銷售。

依規定,銀行等銷售機構若發現基金投資人短線交易,就要把資料提供給總代理人或境外基金機構,由基金公司決定看是要收短線交易費,還是拒絕申購。

據了解,被金檢發現的個案,銷售機構說法是,有發現投資人短線交易,要將資料丟給總代理人時,總代理人卻說,有需要時再提供即可,銷售機構因資料未送出,被列金檢缺失。

因基金短線交易涉及銀行局及證期局業務,金管會內部討論後,決定雙管齊下,要求總代理人必須在集保基金資訊平台公告短線交易具體認定標準,並通知銷售機構;以及下令銀行等銷售機構,要確實執行短線交易防制措施。

官員表示,金管會5月19日發函給信託公會,要求所有銷售機構,可在集保平台查詢各總代理人公告的短線交易具體認定原則,並應將短線交易天期參數輸入資訊系統作控管。

金管會要求銷售機構,對於符合短線交易認定標準者,應依規定,提供相關資料給境外基金機構或總代理人,不宜與境外基金機構或總代理人約定,在其要求時才配合提供,以落實法令遵循。

官員表示,也就是銷售機構一發現短線交易,就要即時通報基金公司,不能放手上,被動等基金公司來要時才提供,以徹底防堵短線交易。

 
自行車火紅 訂單滿到明年
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
新冠肺炎疫情進入第二波,歐美吹自行車防疫風,台灣自行車大廠在歐美、日、韓的第2季銷售都創下佳績,包括巨大、美利達、桂盟都進入全面趕工、料件缺貨,加班因應的局面,從現在起訂單一路滿到明年。

目前巨大訂單全面爆滿,且滿到明年中,甚至通路端的庫存水位史無前例的低,即使巨大公司全力加班趕工,仍然無法補足庫存需求。

業界說,訂單供不應求的問題不在銷售端而是製造端,在疫情影響下,供應商產能有限,再加上海空運運量受制,包含零件、運輸等皆對製造端造成影響。不過巨大將全力因應,將影響減到最小。

自行車業者指出,此波市場需求強勁、超乎預期,目前整個自行車產業,上下游各廠商都盡全力滿足市場需求。此外,歐美自行車補修市場也看旺,當地政府補貼更換零件或改善基礎設施來鼓勵民眾多使用自行車,做為出行或運動工具,帶動產業增溫。這些有利因素,讓自行車產業鏈轉熱成為「新常態」,一路旺到明年。

業界認為,在第二波疫情催動下,自行車產業鏈缺貨、缺料的問題浮上檯面,當然也帶動台廠供應鏈廠商股價表現相對強勁。巨大上周三(24日)股價上漲4.5元,以261.5元作收,美利達收193元、桂盟收147.5元,股價在疫情中呈現逆勢走揚趨勢。

自行車鏈條大廠桂盟公司表示,疫情趨緩、各國陸續解封回歸原有生活型態,在維持社交距離的最高防疫原則下,自行車順勢成為於交通、運動、休閒等各面向中最佳解決方案。

 
ISS出具報告:反對支持林郭文艷選任董事
記者李珣瑛╱新竹報導經濟日報
大同明(30)日將舉行股東常會改選九席董事,公司派與市場派經營權之爭正面對決。權威研究機構ISS最新報告指出,反對支持大同現任董事長林郭文艷選任董事,引發各界關注。 對於ISS的看法,至昨(28)日截稿前,無法取得大同公司回應。

ISS是為法人提供上市公司股東會議案研究與諮詢的專業機構,是外資法人在進行股東會議案投票時的重要意見依據。

ISS過去在眾多受矚目股東會提出的建議有一定影響力,此次ISS反對支持林郭文艷選任董事,引發討論。

先前日月光合併矽品案,ISS針對鴻海與矽品換股結盟案建議投下反對票,結果矽品也未能與鴻海攜手,最終與日月光結親。

日前ISS出具的報告,包含反對東元大股東寶佳提出減資10%提案,該案果然未過關。但在友訊的經營權之爭中,ISS對市場派提案解任董事長議案,則提出「反對」的建議,結果出人意表,友訊經營權之爭由市場派勝出。

大同明天的股東常會,將進行三年一次的董事改選,由於攸關經營權保衛戰,市場矚目。會中將改選六席董事、三席獨立董事,大同公司派提出足額的九席候選人;市場派則超額提出十席董事、三席獨董候選人角逐,13人角逐九席董監,志在必得的企圖心明顯。

公司派以大同董事長林郭文艷為主帥,提名林郭文艷、陳守煌、蔡勝文、蘇鵬飛、彭文傑以及大同大學張益華六席董事;獨立董事劉宗德、謝穎昇及羅清泉三人,總共九席參與董事角逐大戰。

市場派以三圓建設董事長王光祥領軍,提名六席董事、三席獨董。董事包括王光祥、林文淵、巫鑫、葉曉甄、黃劍輝及柳逸義;獨立董事為黃國昌、呂惠民、李勝琛。另有欣同提出一席以林宏信為代表的董事候選人。

 
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